Voiture

Les marques de voitures de luxe les plus chères à réparer !

Il y a peu de sentiments qui nous effraient plus que le fait que votre voiture vous lâche soudainement pendant que vous conduisez.

Les plans réarrangés, les factures de réparation coûteuses, le fait de rester à l’intérieur – c’est un cauchemar ! Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture, vous voudrez un véhicule sur lequel vous pouvez compter, un moteur qui vous permettra de vous rendre de A à B et au-delà, encore et toujours.

Voici les cinq marques que vous devriez éviter si vous voulez garder votre voiture hors du garage et sur la route, en consultant les données fournies par Warrantywise.

Lamborghini (kilométrage moyen : 11 966 km, coût moyen de réparation : 2 709,40 euros)

Le taureau enragé sur l’insigne Lambo résume peut-être la marque plus que les gens ne le pensent. Les Lamborghini ont été en tête de liste des réparations les plus coûteuses du pays à plusieurs reprises au cours des dernières années, avec un montant impressionnant de 9 000 euros pour la réparation du moteur du ventilateur de refroidissement d’une Aventador en 2018.

Bentley (kilométrage moyen : 26 375, coût moyen de la réparation : 2 260,07 euros)

Selon Warrantywise, la Bentley Continental GT est la pire voiture que vous pouvez acheter pour sa fiabilité, avec un seul problème électrique entraînant une facture de plus de 10 000 euros pour la réparation ! L’héritage de Bentley s’est peut-être construit sur le succès des 24 heures du Mans dans les années 1920, mais vous ne voudriez pas pousser leurs chargeurs modernes à la limite, vu l’aspect des choses.

Rolls Royce (kilométrage moyen : 37 569, coût moyen de réparation : 2 771,53 euros)

La bûche en double R, l’ornement de capot “Spirit of Ecstasy”, ces portes arrière à ouverture inversée. Les dessins des “Rollers” resteront des icônes pendant des générations, mais le coût des pièces peut être vraiment exorbitant. Comme la société est également réputée pour la construction d’avions, on vous pardonnera de penser que vous avez pris un moteur à réaction lorsque vous verrez la facture de réparation !

McLaren (kilométrage moyen : 18 195, coût moyen des réparations : 4 165,56 euros)

Fondée sur le dos de l’écurie de Formule 1 du même nom, on pourrait se demander si les propriétaires de voitures de route ou l’équipe de course ne doivent pas faire face à des factures de réparation plus élevées lorsqu’il s’agit de modèles McLaren. La marque a repoussé les limites de la technologie ces dernières années et son hypercar “Senna” est un classique instantané – mais ces pièces ne sont pas bon marché…

Ferrari (kilométrage moyen : 19 068, coût moyen des réparations : 4 913,46 euros)

Le cheval cabré est peut-être un statut de pouvoir et de grande richesse, mais à quoi sert tout cet argent si une si grande partie se retrouve dans les poches de votre mécanicien local ? Selon les données de Warrantywise, un énorme 62 % des propriétaires de Ferrari ont fini par faire une réclamation. Peut-être que la tentation d’appuyer sur la pédale forte et de se prendre pour Michael Schumacher s’avère trop forte pour certains !

Certains noms vous ont-ils surpris ? OK, peut-être que si vous êtes sur le marché de la fiabilité, vous vous adressez à un autre segment du marché, mais il est toujours utile de savoir quels modèles donnent des maux de tête à leurs propriétaires, et lesquels ont le plus fait sourire pendant les déplacements.

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